不锈钢翻边厂介绍压制不锈钢管件的缺陷处置办

 压制不锈钢管件的缺陷处置办法。
    定型压制不锈钢管件的产品质量是比较稳定的，当胎具定型后，就不易出现缺陷了。而不锈钢管件出现缺陷大多在试车生产阶段，而且大多数是由于胎具的设计结构不合理所造成的。现将出现缺陷的处理办法简要地介绍如下:
    1.折皱现象及处置办法。所谓折皱，是指压制不锈钢管件的圆弧面有一部分向上执起形成凸棱，而其邻侧有一部分发生下凹的现象。这种折皱多呈尖楞状，其尖棱部分直指向管口，而且时常对称地发生在   线的两侧，呈“八”字形。它多发生在内圆弧面上，局部发生在外圆弧面上。
    发生折皱的因:
    (1)管节的下料尺寸太长。
    (2)马蹄面上的马鞍型曲面和上外胎具贴合不好，致使不锈钢管件鼓起部分不能沿马蹄面揉平(不能赶平)引起的。
    (3)马蹄上的马鞍型面同芯子的配合尺寸太低，造成外胎具与马蹄面贴合时其间隙大于管壁厚度，即存在着活动间隙，因而管壁挤压而形成“八”字形的折皱。
    (4)马蹄的底部太低，马蹄在座入胎具后，外胎具与马蹄面的空隙大于管壁厚度。
    处置办法:
    (1)缩短下料尺寸。
    (2)垫高马蹄的前唇，改变马鞍形曲线面的高度，使管壁沿着正确的马鞍形曲面爬动滑行。
    (3)垫高马蹄的底部，改变胎具的配合尺寸，调整下胎与马蹄之间的配合间隙。
    (4)有时在马蹄面的两个侧具上方堆焊，调整一下不锈钢管件在左右管口处的配合尺寸